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Introdução

O rotorcraft médio e pesado da Airbus Helicopters são ativos fundamentais para serviços militares para controle do mar. Empregada por forças navais em todo o mundo, essa aeronave realiza uma gama de missões, desde tarefas de unidade anti-submarino como anti-superfície, para aviso prévio e inteligência eletrônica (ELINT). A sua eficácia é ampliada pela extensa experiência da Airbus Helicopters na integração de sistemas de missão completa e equipamentos associados.

Aeronave

Helicópteros médios

A versatilidade do Panther AS565 MBe bimotor da Airbus Helicopter, entregue da família civil Dauphin, foi comprovada em deveres operacionais que incluam operações na linha de frente com forças multinacionais e combate ar-superfície.

Com a sua fuselagem compacta, o AS565 é utilizado em navios e de bases terrestres, capaz de carregar uma variedade de armas. Adicionalmente às suas capacidades de intercepção e ataque, esse helicóptero serve como um "multiplicador de força" fornecendo uma conscientização de superfície além-do-horizonte e alvos em navios de superfície.

Se beneficiando de uma resistência de mais de 4 horas em velocidade constante, o AS565 é uma alternativa acessível e valiosa para outros helicópteros de classe média/leve que estão limitados na sua habilidade de realizar a sua gama diversa de missões navais. O rotorcraft utiliza fuselagem, pás e cabeças de rotor Starflex de compósito da Airbus Helicopters para um excelente desempenho e resistência a corrosão, juntament com o rotor de cauda padrão da Fenestron® que fornece um alto nível de manobrabilidade e segurança - especialmente em operações em navios confinados.

O Panther está hoje em serviço com os navios da Arábia Saudita e dos Emirados Árabes. Ele é equipado com um detector de anomalia magnética, radar e dois torpedos para aplicações de missões anti-submarino, e com quatro mísseis leves para missões de ataque no papel de missão de unidade anti-superfície. Quando utilizado para ataque naval, o Panther serve como um helicóptero de transporte tático capaz enquanto transporta um grupo de combate, escortado por outro grupo armado com uma arma 20mm.

Capaz de operar em qualquer tempo, o AS565 MBe apresenta uma aviônica moderna da cabine do piloto que inclui o sistema de gerenciamento de voo e o sistema de controle de voo automático (AFCS) excepcionais da Airbus Helicopters. O helicóptero está qualificado para operar mais de 100 classes de navios NATO, e cumpre com os acordos de padronização da NATO (STANAGs).

 
Helicópteros pesados especializados

Se juntando aos produtos navais da Airbus Helicopters estpa o NFH NH90 bimotor - o Helicóptero de Fragata NATO de nova geração. Desenvolvido pela parceria entre as NHIndustries da Europa(Airbus Helicopters, Agusta Westland e Fokker) como um sistema de armas marítimas multifuncional, esse moderno rotorcraft apresenta um sistema de controle de voo fly-by-wire multimodo, uma fuselagem de compósito completa e cabine do piloto de vidro, e aviônica integrada, dentre outras funcionalidades.

O NFH NH90 pode ser operado dia ou noite em missões navais com somente um piloto. Ele possui 33 por cento mais resistência e uma vulnerabilidade de combate reduzida quando comparado a helicópteros metálicos do mesmo peso.

Quando utilizado para missões de unidade anti-superfície e anti-submarino, o NFH NH90 pode ser equipado com um sonar de imersão, sonobuoys, dois torpedos ou dois mísseis (ou uma mistura dessas armas), juntamente com um radar de combate panorâmico e Link de dados táticos 11, dentre outras tecnologias.

Para ataque, o helicóptero pode carregar até duas equipes de combate e carga e transportar dois veículos táticos ou dois morteiros 120mm quando equipado com a rampa traseira opcional.

 

Fotos